华怡然柴油柴油简述柴油的相关知识
一、柴油质量标准
标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准等。
目前市场的汽、柴油质量标准主要采用国家标准和市技术规范。其中其他油品主要采用国家标准和华怡然市技术规范，GB17930-1999和SZJG12-2004；柴油主要采用国家标准和技术规范，GB252-2000和SZJG13-2004。
二、柴油相关知识
柴油是在260～350℃的温度范围内从柴油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。
欧洲大面积使用柴油车，相比其他油品，柴油有哪些优势
更环保
说到柴油汽车，对于国内不少消费者而言可能首先想到的就是拖拉机，以及大卡车之类的车辆，而且这些车辆有个共同的问题，就是走过后还有一股股浓烟，不仅声音嘈杂而且相当不环保。其实欧洲的柴油发动机技术非常成熟，并且由于由于柴油发动机提供的动能相比其他油品效率更高，在同样里程的状况下，理论上是柴油发动机排放的有害气体和温室气体更少。在加上柴油车需要配置颗粒物器，以及欧洲成熟的柴油发动机技术，柴油机能比其他油品车更为环保。
柴油车开起来和其他油品车有什么不同？
说到柴油车，在很多人的印象中，多是一些大货车、大客车、工程车等，这是国内的基本情况，一些乘用车也有使用柴油动力的，但也基本上集中在一些越野型的SUV车上，普通的家用车，很少使用柴油动力的。
不过，这基本是国内的情况，在欧洲国家是另外一番情况，欧洲很多国家，无论是大车还是小车，大多都是柴油车。同等排量前提下，柴油车的扭矩要比其他油品车大很多。例如3.0L的其他油品机宝马X5车型的扭矩为400牛米，而同样排量的柴油机X5车型扭矩为560牛米。当然，尽管柴油车在功率上没有其他油品车大，但是爆发力来看柴油车还是很有优势的。因此，欧洲人选择柴油车来感受动力带来的快感更直接。
也就是说，柴油车开起来动力感觉要更足一些，柴油低扭大，怠速起步不用加油也不容易熄火，不过，由于柴油车功率一般不如其他油品车，因此提速比较慢，而且在换挡时不会有闯动的感觉。
柴油车不仅扭矩，而且扭矩爆发的也早，基本上在1500转就可以爆发足够大的扭矩，可以给车辆带来明显的推背感，另外，就是柴油动力的车子油耗相对较低，相同排量、相同款式的车型，在油耗上，柴油能低三之一。当然，柴油车的噪音、震动和声浪大，也是不争的事实。不过，当前一些隔音技术和材料的加持下，柴油车的噪音已经明显小了很多。