桥梁切割拆除与新建桥梁在施工方法上有着很大的不同，其监控方法也不尽相同。混凝土箱梁桥在拆除过程中特别是切割过程中受力比较复杂，根据其施工特点采取自适应控制法进行施工监控较为合适。混凝土箱梁桥拆除时按照预告→施工→量测→识别→修正→预告的循环过程，其实质就是使施工按照预定的理想状态顺利推进。由于实际上不论是理论分析得到的理想状态还是实际施工都存在误差，混凝土箱梁桥拆除施工控制的**任务就是对各种误差进行分析、识别、调整，对结构未来状态做
预应力钢筋砼板梁拆除结束后,清除盖梁上支座,在盖梁附近搭设脚手架。人工用风镐凿除盖梁下 50cm 处墩柱表面砼,直到露出梁体主筋;用氧焊切断墩柱主筋及螺旋筋。用风枪在切断处向墩柱周围凿眼,凿眼应贯通墩柱且保证密度。当盖梁下墩柱凿眼完成后拆除脚手架,用吊车将盖梁两端提起,并用挖掘机配合沿线路方向左右推动盖梁,直至凿眼处墩柱砼断裂,用吊车将盖梁吊至运梁车上运至弃渣场破碎
1.混凝土是由胶凝材料、水和粗、细骨料按适当比例搭配、拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石材。
2.普通混凝土（简称为混凝土）是由水泥、砂、石和水所组成，还常加入适量的掺合料和外加剂。在混凝土中，砂、石起骨架作用，称为骨料；水泥与水形成水泥浆，水泥浆包裹在骨料表面并填充其空隙。
3.在硬化前，水泥浆起润滑作用，赋予拌合物一定的和易性，便于施工。水泥浆硬化后，则将骨料胶结为一个坚实的整体。
(1)锯片线速度：在实际工作中，金刚石圆锯片的线速度受到设备条件、锯片质量和被锯切石才性质的限制。从佳锯片使用寿命与锯切效率来说，应根据不同石材的性质选择锯片的线速度。锯切花岗石时，锯片线速度可在25m～35m/s范围内选定。对于石英含量高而难于锯切的花岗石，锯片线速度取下限值为宜。在生产花岗石面砖时，使用的金刚石圆锯片直径较小，线速度可以达到35m/s。
根据现阶段桥梁的现有技能环境、桥梁存在病害、车辆在桥梁通畅的必要以及将来交通生长的趋势，对加固的须要性和可行性举行分析果断，对种种加固方案的技能经济结果举行比力，选择合理的加固方案。一样平常应切合下列要求：
1、比配置新桥节省60-70%以上的费用，故意义的。包罗因加固桥梁制止交通造成的经济丧失。
2、桥梁经重新加固后，它的布局性能、承载力和历久性方面都能到达利用上的尺度要求，
3、桥梁下部布局具有充足的潜力，能餍足加固后的桥梁对根本的要求。
4、对加固技能的先辈性、经济性及历久性等举行全面综合评价，力图接纳种种指标较好的加固方案。
(2)锯切深度：锯切深度是涉及金刚石磨耗、有效锯切、锯片受力情况和被锯切石材性质的重要参数。一般来讲，当金刚石圆锯片的线速度较高时，应选取小的切消深度，从目前技术来说，锯切金刚石的深度可在1mm～10mm之间选择。通常用大直径锯片锯切花岗石荒料时，锯切深度可控制在1mm～2mm之间，应降低进刀速度。当金刚石圆锯片的线速度较大时，应选取大的切削深度。但当在锯机性能和刀具强度许可范围内，应尽量取较大的切削浓度进行切削，以提高切削效率。当对加工表面有要求时，则应采用小深度切削。
注意事项:
1) 、吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置,防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施,防止梁体割断 钢丝绳;
2) 、起吊过程中,专职安全员应全过程旁站指挥吊装,确保安全。
静力切割施工工艺简介：静力切割技术是利用*的绳锯，墙锯，水钻等钻切设备，对要拆除的混凝土桥梁结构开展切割分离，是目前世界上常用的混凝土结构切割分离技术，传统的建筑结构拆除所采用的方法总体是用人工剔凿，机械破碎等，传统方法拆除的钢筋混凝土结构不单不可能实现整齐的截面，并且拆除时噪音大，震动大，施工效率低，且渣土飞扬，不符合现代环保要求。
阳江箱梁切割阳西T梁切割控制方法主要是根据新建桥梁施工出来的几种方法。目前主要有三种：一是采用纠偏终点控制的方法，即在施工过程中，对产生主梁线形偏差的因素跟踪控制，随时纠偏，较终达到理想线形，这种方法常采用Kalman滤波29法和灰色理论等。这种方法工作量大，有时控制效果不一定理想；二是应用现代控制理论中的自适应控制法，即对施工过程中的标高和内力的实测值与预计值（设计值）产生偏差的原因，从而对参数进行修正，达到双控的目的。这种方法的**在于对影响结构变形和内力的主要设计参数的识别上，而一般只要及时对产生偏差的主要参数进行修正（一般由计算机自行进行），则实测值与预计值拟合得就非常理想；还有一种方法是在设计时给予主梁标高和内力较大的宽容度，即误差的容许值，如香港某斜拉桥主梁线形设计的宽容度达士15cm（悬臂长为215cm），当然对于每一节段的误差也有限制。这种做法减少了控制的难度，但会产生其他问题（如斜拉索的制作长度问题等）。
阳江箱梁切割阳西T梁切割我国混凝土外加剂品种很多，如能够降低混凝土用水量、提高混凝土强度的减水剂，用于调整混凝土凝结时间的缓凝剂、促凝剂，要减少混凝土收缩开裂时使用的膨胀剂、减缩剂，能提高混凝土的抗冻融性能、延长混凝土的使用寿命的引气剂，在冬季负温条件下施工时使用的防冻剂等等，基本能够满足我国现有条件下施工的各种混凝土性能的要求。国外有的品种在国内几乎都有，目前在国家标准和行业标准里已经对14种外加剂产品的性能有了明确规定。
阳江箱梁切割阳西T梁切割桥梁结构尺寸控制是施工控制的基本要求。但结构在施工形成过程中均要产生变形，加之施工中各种误差的积累，任何一个结构不可能达到与设计寸准确无误的吻合，故尽量减少结构尺寸与设计尺寸的偏差，并将其降到允许的程度。这是对修建桥梁几何控制的要求，要求成桥后线形满足设计要求。而在桥梁拆除过程中，对各个施工阶段的几何控制即变形控制则是为了控制结构的安全。根据桥梁的本构关系计算桥梁变形与应力之间的关系，通过控制桥梁的变形间接控制应力不*出容许值。对于混凝土箱梁桥而言，在拆除过程中主要进行挠度观测，对每个施工阶段的桥面线形和梁底标高进行控制。