阳江石脑油检测 重油检测 液压油检测
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
液压油检测标准及项目：
外观、运动黏度（50℃、-50℃）、腐蚀（70±2℃，24h）、初馏点、酸值、闪点（开口）、凝点、水分、机械杂质、水溶性酸或碱、油膜质量（65±1℃，4h）、低温稳定性（-60±1℃，72h）、超声波剪切（40℃运动粘度下降率）、氧化安定性、密度。
密度、色度、外观、闪点（开口）、运动粘度（40℃、0℃）、粘度指数、倾点、酸值、水分、机械杂质、清洁度、铜片腐蚀、液相锈蚀、泡沫性、空气释放值、密封适应性指数、抗乳化性、氧化安定性、旋转氧弹、磨斑直径。
检测范围：10号航空液压油、液压油（L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG）等各种液压油。
1.粘度
液体受外力作用移动时,液体分子间产生内摩擦力的性质,称为粘度。粘度随温度的升高而较低。它是润滑油的主要技术指标，粘度是各种润滑油分类分级的依据,对质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。
我国常用运动粘度、动力粘度和条件粘度来表示油品的粘度。测定运动粘度的标准方法为GB/T 265、GB/T11137，即在某一恒定的温度下，一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管的时间。粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积就是该温度下液体的运动粘度。运动粘度的单位为m2/s,通常实际使用单位是mm2/s。国外相应测定油品运动粘度的标准方法主要有美国的ASTMD445、德国的DIN 51562和ISO 3105等。
某些油品，如液力传动液、车用齿轮油等低温粘度通常用布氏粘度计法来测定。我国的GB/T 11145、美国的ASTMD2983和德国的DIN 51398等标准方法。
2.机械杂质
机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。机械杂质来源于润滑油的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。
机械杂质的测定按GB/T511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)进行。其过程是：称取100g的试油加热到70℃到80℃，加入2-4倍的溶剂，在已衡重的空瓶中的纸上过滤，用热溶剂洗净滤纸瓶再称重，定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量，由此求出机械杂质的质量分数。